当前，汽车市场环境竞争激烈，为了不被淘汰，车企都在严阵以待，不断推出新车型以及针对现款车型的产品力进行优化。当然其中也不乏有些车企在“吃老本”，很长时间都没什么作为，原本积攒的人气也在被不断消耗。比如说捷达汽车，很长一段时间旗下只有三款经典车型，不仅不推出新车型，即便进行升级也是一些无关痛痒的改变，在市面上根本没什么存在感，销量成绩自然不理想。
为了不被消费者彻底遗忘，捷达汽车终于想通了，打造了捷达VS8这一全新中型SUV，目前关于该车的外观内饰设计均已正式公布，预示着距离该车正式上市又近一步，接下来我们就先了解一下捷达VS8的产品力，看看这次捷达是否真的“听劝”。
一眼看去，我们依旧能够看到捷达VS8对家族设计语言的沿袭，整体氛围明显跟现款车型不一样了，更加简约时尚，更符合当代消费者的审美喜好，说不上有多好看起码看起来不过时，当作一款家用车也够了。整个车身轮廓饱满敦厚，无边界前格栅占据前脸视觉重心，配合会发光的车标，点亮之后更具科技氛围。贯穿灯带将两侧大灯组进行连接，放在市面上这是再正常不过的设计，但对于捷达汽车来说已经算是很大进步了。
车身侧面就是一款标准家用SUV该有的样子，轮毂造型简约大方，配备主打家用的节能轮胎，C柱和D柱经过重新设计后更符合主流审美。不像现款车型那么老套无趣，笔直腰线贯穿车身，传统机械门把手没有缺席，幸亏捷达VS8没有随大流配备当前流行的隐藏式门把手，否则又要引来不少吐槽。
贯穿尾灯是车尾的最大亮点，两侧灯腔经过分叉处理，点亮之后辨识度更高，下包围处加入一块灰色饰板。从很多细节设计方面可以看出，捷达VS8确实考虑到当代消费者的审美喜好，即便是一款家用车也更精致，与现款车型相比根本不是一种风格，幸亏捷达VS8改变了，如果还是一成不变肯定会引来更多吐槽。
除了外观，捷达VS8的内饰设计也很让人惊喜，采用大众汽车同款最新一套设计手法，挡住车标不看一时间难以分辨是大众还是捷达。整个内饰设计去除一切繁琐装饰，主打一个简约时尚，黑灰撞色拼接内饰简约大方，同时还耐脏，更好考虑到家庭用户的用车需求。大尺寸中控屏和仪表盘相当显眼，内置大众最新车机系统，兼顾美观性和实用性。虽然现在还没有机会体验这套车机系统的使用体验如何，但已经在大众旗下多款车型身上测试过了，按道理讲应该不会太差。
为提升内饰质感，多处面板都加以缝线进行点缀，副驾驶前方的中控面板内还集成发光灯体，点亮之后更有质感。怀挡的出现为前排节省更多空间，更符合主流审美，中央面板的布局同样很常见，最前方是手机无线充电面板，后方是杯架以及中央扶手箱。
捷达VS8会提供三种配置，高配车型的前排座椅支持电动调节，至于舒适性配置有哪些还不得而知。宽敞空间是该车的一大优势，坐垫经过加厚处理，对人体有着更好的支撑性。高配车型将配备电动尾门，后备箱内空间规整宽敞，优于不少竞争对手，在实用性方面确实没什么好挑剔的。
不出意外，捷达VS8的产品定位依旧是一款主打高性价比的家用SUV，目前官方还没有公布该车的价格，但个人猜测起售价将近10万。相比于现款其他车型，综合产品力确实更出众，能更好满足当代消费者的审美喜好和用车需求。最近准备购入一款家用SUV的消费者可以将捷达VS8列入自己的备选名单内，如果该车定价合理，能够凭借高性价比吸引广大消费者，上市后应该会取得不错销量成绩。
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