| 2025年7月25日 星期五 |
NO.1 蔚来第80万辆量产车下线
7月24日，蔚来第80万辆量产车在合肥一工厂下线，车型为乐道L90。据悉，乐道L90将于7月31日正式上市，并将于8月1日起全面开启交付。
点评：蔚来第80万辆量产车的下线，标志着其在生产效率和市场需求上的双重提升，反映出公司在电动汽车市场的竞争力。乐道L90的上市，有助于提升品牌认知度。此举不仅有助于蔚来加速迈向100万辆的里程碑，也可能吸引投资者对整个电动汽车行业的关注，增强市场对未来增长潜力的信心。
NO.2 TCL与金杯汽车合资设立汽车电子公司
天眼查App显示，近日，驭新智行汽车电子（沈阳）有限公司成立。该公司法定代表人为郝锐，注册资本2亿元，经营范围涵盖人工智能应用软件开发、智能车载设备制造等多项业务。股权穿透信息显示，该公司由驭新智行科技（沈阳）有限公司全资持股，而驭新智行科技（沈阳）有限公司则由TCL旗下TCL恒时天瑞投资（宁波）有限公司与沈阳金杯汽车工业控股有限公司共同持股。
点评：TCL与金杯汽车合资成立驭新智行汽车电子公司，表明双方在汽车电子和智能化领域的战略合作，将推动技术创新与市场开拓。随着智能车载设备和人工智能应用的快速发展，预计将吸引投资者对相关行业的关注，进一步增强整个汽车及电子板块的投资信心和市场活力。
NO.3 三菱汽车彻底退出中国生产舞台
7月22日，三菱汽车宣布，终止和沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作，以及合资公司的发动机业务运营。在终止在华发动机业务前，三菱汽车已退出在中国的整车业务。随着本次退出在华发动机合资业务，三菱汽车在华版图全面“退场”。
点评：三菱汽车宣布全面退出中国市场并终止发动机业务，反映出在新能源崛起的背景下，传统汽车合资品牌所面临的持续压力。三菱汽车的撤离，为其他汽车品牌特别是新能源汽车提供更多机会，可能引发行业整合趋势，加速市场格局的重新洗牌，值得业界关注。
NO.4 《驾驶自动化技术研发伦理指引》发布
7月23日，科技部官网公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》（以下简称《指引》）。《指引》明确，驾驶自动化技术的研究开发应设计完善的风险监测与应急机制，确保相关责任主体能够及时发现、干预并控制风险，将潜在威胁降至合理可控的范围内。同时，驾驶自动化技术的研究开发和应用应建立健全数据全生命周期隐私保护机制，严格遵循知情同意、最小必要、去标识化等原则。此外，《指引》还对不同类型驾驶自动化技术明确了相应的伦理规范要求。
点评：科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，为自动驾驶行业划定清晰的技术与伦理边界。该政策强调风险监测机制和数据隐私保护，将推动行业从野蛮生长转向规范化发展，头部企业凭借技术积累有望获得先发优势。长期来看，行业竞争格局将进一步优化，有助于提升资本市场对行业长期价值的认可度。
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每日经济新闻
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